刑事侦缉档案4

对于中国的基建能力，全球可谓有目共睹。球队公告如下：齐鲁热土，文脉绵长，篮球情怀生生不息。对于每一位在外拼搏的山东篮球健儿而言，故乡的篮筐，永远是心底最温暖的归宿；家乡的赛场，永远是最想奔赴的远方。尤其是在高铁建设能力上，虽然中国起步时间晚，但现在不管是设计、建造、运营、维护等的各项能力，都得到了快速提升和充分发展。中国已经向土耳其、俄罗斯、印尼、塞尔维亚出口了高铁技术，得到了海外国家的认可。

C | 今日，我们怀揣欣喜正式官宣：经友好协商，球员王岚嵚正式加盟山东高速男篮。

不过，此前中国试图在高铁项目上与保加利亚展开合作时，却意外遭到了对方拒绝：在中国高铁或西班牙高铁之间，保加利亚选择了后者。

D | 待向CBA公司报送注册材料并审核、公示通过后，这位从潍坊走出的优秀本土后卫，将身披山东高速战袍，重返齐鲁大地，代表家乡球队征战全新的CBA赛季。就当所有人都对中国的失利感觉失望和不解时，一条最新的消息传来：西班牙因为无法在33个月内如期交付项目而违约。王岚嵚，山东潍坊人，1998年3月出生，身高1.85m，司职后卫。

E | 作为CUBA清华体系走出的优秀后卫球员，王岚嵚以2022年CBA选秀状元身份正式登上CBA赛场，多次入选国家集训队，具备扎实的控球组织能力、稳定的外线投射以及出色的赛场阅读能力，攻防两端均有着亮眼表现。保加利亚自食其果，却头铁到底宣布放弃高铁项目，真是项目泡汤了也不给中国，那么保加利亚又何必选择做出这种谁也捞不到好处的行为呢？

早先，保加利亚抛出了高铁建设招标项目，计划总投资6.1亿欧元，获得20列高铁列车、15年的列车保修以及相关的人员培训服务。2022-2023赛季，初入CBA的王岚嵚迅速扛起重任，代表南京同曦出战35轮常规赛，场均砍下13.3分4.3篮板5.5助攻1.6抢断，以全能表现坐稳球队后场核心位置，惊艳整个联盟。

F | 2025-2026赛季，租借加盟辽宁男篮后，依旧不负信任，在高强度赛事中稳扎稳打，用精准的外线输出、积极的防守抢断，为球队保驾护航。四个CBA赛季、150场正式实战，场均10.9分3.0篮板3.6助攻1.0抢断的亮眼数据，是他实力最硬核的佐证。6.1亿欧，对于拥有高铁技术的国家来说并不算太大的订单，而且33个月的限期交付时间，也让很多国家望而却步。从潍坊少年到职业球星，王岚嵚看过他乡的赛场星光，却始终牵挂着家乡的篮球热土。如今游子归乡，他沉稳的球风、拼搏的态度、丰富的大赛经验，将为山东高速男篮的后场注入全新活力，进一步夯实球队后场实力，完善整体阵容架构，为球队的新征程积蓄强劲力量。少年归来，不负韶华；岚风将至，再起新程。我们期待王岚嵚快速融入球队体系，褪去辗转的风尘，在家乡的赛场尽情挥洒热血与汗水。与全队同心同向、并肩冲锋，在齐鲁大地上续写篮球热爱，助力山东高速男篮奔赴更高更远的目标！。所以最终进入第二轮招标的，只有中车青岛四方机车车辆股份有限公司和西班牙的Talgo公司。

G | 报价方面，四方机车给出的报价是只需3.3亿欧元，而西班牙Talgo公司给出的最终报价，略高于6.1亿欧元。中方的实际报价只有保加利亚预算的46.7%，完全就是打了一个骨折价，所以价格方面，中国完胜。

保加利亚不算是富裕国家，高铁的建设又牵扯到国家的经济发展。

H | 按照正常逻辑来说，有人愿意提供高品质且超低价的商品和服务，本应毫无理由拒绝。

I | 结果保加利亚却毅然决然选择报价更高的西班牙公司，让人感到十分费解。

J | 不仅如此，今年2月份，欧盟因为中方报价太低的问题，还启动了补贴调查，即欧盟方面怀疑四方机车给出超低价的真正原因，是中国政府背后给了大额补贴。

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欧盟怀疑中方此举疑似涉及不正当竞争，违反《外国补贴法规》。为了避免徒生事端，在欧盟启动调查后，四方机车也无奈宣布，迫于外界压力，只能退出保加利亚高铁项目的竞标。结果这事还没过去多久，西班牙公司就宣布自己无力在33个月之内满足保加利亚方面的项目需求，按时交付。只能说西班牙公司真是早知今日又何必当初，既然没能力交付，又何必来竞争，最后把自己搞违约了。更绝的是，到了此时，保加利亚似乎还不打算给中国公司一点机会，直接宣布取消高铁项目。这意味着，保加利亚方面前期投入招标中的人力、物力、财力也全都打了水漂，还没把高铁建成。

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仔细分析整件事的始末，保加利亚的行为明显不符合逻辑。西班牙公司中标本身就不符合逻辑，一方面是报价太高，另一方面是后来的事实证明，它们根本没有对应的建设能力，那又如何在前期成功说服了保加利亚政府，拿下了订单？对于技术上的问题，Talgo公司一定心知肚明。他们清楚自己根本无法履行合同，却几乎是“捣乱”一般的胡乱参与竞标，这背后的真正搅局者，非欧盟莫属。

一句话，欧盟很担心，随着中国的高铁技术不断出口欧洲国家，将把中国高铁在欧洲市场的影响力推上顶峰。各国一旦习惯了中国的高铁标准，其他欧洲公司将很难打入这块市场。

M | 最后最可能的局面，就是大量欧洲国家，纷纷选择了中国的廉价且高品质的高铁技术。而欧洲一众高铁公司，将彻底没饭可吃。

N | 考虑到这么严重的后果，于是背地里，欧盟策动了这次狙击行动，目的就是宁愿搅黄保加利亚的高铁项目，也绝对不能给中国高铁可趁之机。当然，保加利亚肯定也是受到了来自欧盟方面的压力。但对于该国的经济损失和未来发展问题，肯定也不再欧盟的考虑之内。只能说保加利亚也是个欧盟决策“牺牲品”。总之高铁这回是建不成了，但保加利亚作为欧盟国家，或许还能凭借这件事，额外拿到一些欧盟的补贴，这样至少也是个安慰。

有人认为，正是因为中国公司报价太低，才引起了欧盟的怀疑，最终错失了订单。

o | 只能说，这样的分析完全不靠谱，难道报价低还成了中方的错不成？说到底，欧盟只是在故意给中国公司找茬罢了，这和中方的报价根本无关。不难设想，即使中方的报价和西班牙公司完全一样，也不可能获得中标的机会。回顾整件事的后果，中方其实没有太大的损失。在高铁项目上，6.1亿根本算不上一个大订单，而且看一下保加利亚方面的需求，中方的利润空间必然非常小。这笔钱，对我们来说可赚可不赚，但保加利亚毕竟是建不成高铁了，西班牙公司也挫伤了商业信誉，他们才是真正的输家。